Auch im Mai kurbelten die Verschrottungsprämie und die Neuordnung der Kfz-Steuer das Pkw-Geschäft kräftig an. 384.600 Personenkraftwagen wurden in Deutschland neu zugelassen. Das liegt rund 40 % über dem Niveau des Mai 2008 und ist der höchste Wert, der seit dem Wiedervereinigungsboom 1991 jemals in einem Mai erzielt wurde. Seit Jahresbeginn stiegen damit die Anmeldungen im Inland um 23 % auf gut 1,6 Millionen Fahrzeuge. Nach Angaben des Verbands der Automobilindustrie (VDA) kletterte der Anteil der deutschen Hersteller am Inlandsmarkt wieder auf 66 % – gut 5 Prozentpunkte mehr als noch im März.Die Inlandsorder der deutschen Pkw-Hersteller legten im Mai erneut um 14 % zu und überschritten damit in den ersten fünf Monaten das Vorjahresergebnis um 29 %. Zwar hat sich die Nachfragedynamik inzwischen wieder etwas normalisiert, dies war aber angesichts der bis zum Jahresende verlängerten Umweltprämie zu erwarten. Der hohe Auftragsbestand von 568.000 Fahrzeugen dürfte nach Meinung des VDA für eine stabilere Auslastung der Produktion in den kommenden Monaten sorgen.
Auf vielen Auslandsmärkten hingegen war die Pkw-Nachfrage auch im Mai noch unbefriedigend, allerdings zeichnet sich nach Meinung des VDA zunehmend eine Bodenbildung ab. So liegen die Neuzulassungen in Frankreich nach einem zweistelligen Plus im Mai im Jahresverlauf nun nahezu auf Vorjahresniveau. In dem für die deutschen Hersteller wichtigsten Auslandsmarkt China gehen aktuelle Vorausschätzungen sogar von einem deutlichen Marktwachstum in diesem Jahr aus.
In den USA haben sich die Verkäufe seit März zwar auf niedrigem Niveau stabilisiert, im Mai betrug der Rückgang allerdings noch 34 %, in den ersten fünf Monaten waren 36 % weniger Light Vehicles registriert worden. Die Unsicherheit über die Zukunft der US-amerikanischen Automobilindustrie lässt die Verbraucher weiter zögern. In diesem schwierigen Umfeld verkauften die deutschen Hersteller im Mai auf dem nordamerikanischen Markt 24 % weniger Fahrzeuge und schnitten damit besser als der Gesamtmarkt ab, im Bereich der Light Trucks konnten sie ihren Absatz sogar im dritten Monat in Folge leicht steigern. Die Ausfuhr der deutschen Hersteller fiel im Mai mit 246.000 Pkw insgesamt um 24 % niedriger aus. In den ersten fünf Monaten betrug der Rückgang 38 %.
Die Auslandsorder, die im bisherigen Jahresverlauf um 28 % zurückgegangen sind, lagen im Mai nur noch bei -17 %, saisonbereinigt legten sie gegenüber April sogar um 10 % zu. In den nächsten Monaten könnte sich die Auslandsnachfrage aufgrund der leicht verbesserten Konsumentenstimmung weiter stabilisieren.
Die positive Entwicklung auf dem Inlandsmarkt im Mai konnte die schwachen Exporte laut VDA jedoch nur zum Teil auffangen. Die Fertigung blieb somit zwar um 9 % hinter dem Vorjahresergebnis zurück, saisonbereinigt zog sie jedoch gegenüber dem Vormonat um 19 % an. Damit scheint eine Bodenbildung auf niedrigem Niveau erreicht zu sein. Im bisherigen Jahresverlauf liefen mit gut 1,8 Millionen Pkw 28 % weniger Pkw von den Bändern.
(VDA/ml)
